第二百零三章 进度 (第2/3页)

你去过？”

    “丰凯在那里有经销商。”

    达累斯萨拉姆是坦桑尼亚的前首都，也是东非著名的港口城市，郭阳倒也不算太过意外。

    余洪海继续说道：“除了达累斯萨拉姆，开普敦、开罗、拉各斯、阿尔及尔等也都有丰凯的经销商或者办事处。”

    郭阳点了点头，东非、南非、北非、西非、地东海沿岸，基本上覆盖住了非洲大陆。

    只是太过于分散。

    “还是差人啊！”郭阳盯着余洪海，说道：“招人这件事你得抓紧了，尤其是刚果，可以从国内调一批，但大多数还是要本土化。”

    “太难了。”余洪海说道：“只能去卢本巴希大学看看。”

    “嗯，多从学校想想办法。”

    “还有安全问题。”

    “我打算成立个安保公司。”

    “这…这可得不少钱。”余洪海有点惊讶，农业赚的可都是辛苦钱，就算是矿业公司，在安保上投入也不高。

    “钱不是事。”

    如果单纯只是为了钱，兴许郭阳根本不会考虑来刚果，换个安全的国家不香吗？

    余洪海沉吟了下，说道：“那招人也是个问题，罗修你有那么多的战友吗？”

    “没有。”

    野兔也说道：“而且很多退伍兵出国也有限制，必须得满足一定时限要求。”

    郭阳笑道：“全国那么多人退伍兵，总能招到人，罗修，你原来那个安保公司是不是有培训任务？”

    “有。”

    郭阳想了想，说到：“那这事情你先去沟通，有没有合作可能，最好是能入股。”

    “好。”

    “尽快吧，早点派人过来。”

    一边聊，几人也迅速的吃了早饭，正要走时，林部秘书走了过来。

    “郭老板，林部让你一起去考察。”

    “嘿，早等着了。”

    这一行，坦桑尼亚、埃塞俄比亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹……除了吉布提、索马里等局势不稳的国家，整个东非都快跑了个遍。

    这也让郭阳对这些地区的农业有了个整体了解。

    贫困是主旋律。

    主粮是玉米、木薯和马铃薯，但单产也是低得可怜。

    除了农业生产技术水平偏低，土地退化、土壤贫瘠、病虫害严重、缺少化肥、干旱等因素常年困扰着这一地区。

    但也正是因为这样，让这一地区的农作物产量具有2~3倍的潜力。

    这为种子、农药、肥料、农业设备等都提供了投资机会。

    而且埃塞、肯尼亚、坦桑尼亚等国政府也在逐渐放开投资政策，土地和税收上制定了很多优惠政策。

    一个既充满挑战，又存在巨大机遇的市场。

    也是未来国家战略重点实施区域，目前已陆续有援非专家来到这里。

    某种程度上，东非国家和我国西北内陆有一定程度上的相似，都面临水资源的问题。

    不同的是，东非国家水资源其实很丰富，内陆湖众多，遍布各地，只是利用率极其的低，只有不到5%。

    同时又有明显的旱季和雨季。

    才导致了这里农业发展艰难。

    但国内西北地区的很多种植技术，只需稍微调整下，就很适合东非的情况。

    这就是嘉禾的优势了。

    天禾的技服人员，能很快的适应这里的农业环境

    “怎么样？不虚此行吧！”林部笑看着郭阳。

    “跟着领导涨见识了。”

    “你看到了东非农业的上层建筑，另几位调查了农村的基层情况，剩下的就要靠嘉禾自己了。”

    “放心吧，领导。”

    郭阳信心满满。

    这趟考察持续了10几天，嘉禾粮油的粮食也即将到达马塔迪。

    和林部告别后，郭阳一行便径直回了马塔迪。

    这里是刚果最大的港口，万吨海轮可通达，因港口上游河道有瀑布群存在，海船不能直达金沙萨。

    当郭阳等人抵达港口时。

    一艘标有“COSCO”醒目标志的船舶已经停靠在了泊位里。

    来自华夏远洋集团的散货船。

    装载有5万多吨玉米，同时还携带了一些小型机械和零件，以及天禾的种子。

    港口里就有仓储，这批玉米也会先存储在港口。

    有四万吨都是用于和刚果政府换取13.5万公顷土地的许可证。

    另外一万吨则用于换取埃迪酋长提供的原木。

    陈燕秋是新加坡人，现任嘉禾粮油的国际粮食贸易总监，精通英语、西班牙语和法语。

    曾在四大粮商之首的嘉吉公司有15年的从业经历，从粮食分析师，一路做到了部门经理。

    前不久才被嘉禾高薪挖了过来。

    郭阳对其有很深的印象。

    此次是嘉禾粮油的第一笔粮食贸易，又涉及到木材进口，陈燕秋就亲自跟了过来。

    郭阳看着那巨大的远洋运输船，不禁好奇的问道：

    “燃油涨了，运价也涨了吧？”

    “没涨。”陈燕秋摇了摇头，说道：“运费比前两年还降了一些。”

    “哦？”郭阳来了兴致，以后嘉禾少不了要和仓储物流打交道，“详细说说。”

    陈燕秋想了一会儿，

    “2004年是国际航运业难得的高峰期，各国都纷纷投资航运市场，新船供应不求，各种船只疯涨。”

    “然而随着06年造船周期的结束，市场竞争反而加剧，相互压价，抢夺货源……”

    郭阳瞬间联想到了金融危机，未来两年航运业肯定也将很惨淡。

    “懂远洋航运吗？”

    “了解一些，嘉吉有这方面的业务。”

    郭阳后知后觉：“哦，嘉吉好像拥有世界上最大的粮食仓储物流。”

    “是的，他们现在有500多艘远洋运粮船，陆地运输车队规模应该也是世界上首屈一指的。”陈燕秋讶然的说道：“嘉禾也要进入航运业吗？”

    “得看有没有适合收购或者合作的目标标的。”郭阳也很坦诚